Ciudades inteligentes: el negocio del futuro llega a Venezuela

En los últimos años, la innovación tecnológica ha comenzado a apoderarse de la mayor parte de los mercados tradicionales. Desde el inmobiliario, y el entretenimiento, hasta la seguridad y la interconexión de objetos a través de internet. Esto es lo que poco a poco comienza a llamarse desarrollo de ciudades inteligentes.

“El propósito final de una Smart City (ciudad inteligente) es alcanzar una gestión eficiente en todas las áreas de la ciudad como el urbanismo, infraestructuras, transporte, servicios, educación, sanidad, seguridad pública, energía, satisfaciendo a las necesidades de la urbe y de sus ciudadanos”, aseguran en el libro Smart Cities, principal referente sobre el tema.

Se trata básicamente de la implementación de sistemas informáticos y de conexión vía internet, para gestionar y optimizar el funcionamiento de ciudades enteras, no solo en cuanto a infraestructura, sino de su gente. Esto puede ayudar a incrementar el empleo, disminuir la contaminación, y mejorar la gestión de recursos.

Es un concepto ampliamente ligado a los mercados de la automatización de viviendas (domótica), edificios y complejos de oficinas (inmótica) e instalaciones públicas urbanas (urbótica), todas tecnologías unificadas con la ayuda del Internet de las cosas (IoT).

• Aplicación de esta tecnología en Venezuela

Aunque pueda parecer que este mercado, salido casi de la ciencia ficción, todavía no ha llegado a  nuestro país debido a la situación económica, la realidad es muy distinta, no solo porque ya está aquí, sino porque también tenemos varias empresas pioneras en el área.

La más destacada actualmente es Vikua, un proyecto fundado por los emprendedores venezolanos Juan José Pocaterra, Andrés De Jongh, y Rafael Franco. Esta empresa ha desarrollado una serie de sistemas innovadores en varios países de Latinoamérica, y ha sido reconocida incluso por Forbes como uno de los emprendimientos más notables de la región.

Para nuestro país ha sido precursora en el desarrollo e implementación del sistema de control dinámico de tránsito en Caracas (2012), el Sistema Automatizado de Recaudo en la red de transporte masivo Trolebús en Mérida (2013), y la primera plataforma venezolana de información de tráfico en tiempo real llamada Intraffic (2011).

También fueron parte de la incorporación del proyecto de Corredor Vial Inteligente en Margarita y diseñaron el Sistema Integrado de Transporte TransBaruta (2015). Incluso han desarrollado una plataforma de nube para gestión de detenidos y prisioneros en la ciudad de Guanajuato, México.

Y este último punto es uno de los más importantes, ya que al ver los trabajos que han desarrollado, puede comprenderse que es una tecnología mucho más cercanas a las políticas públicas que al empresariado regular, sin embargo, no solo se limita a nuestro país, sino que puede exportarse gracias a la necesidad innovación que existe en las ciudades del mundo actualmente.

• Limitaciones actuales

Al investigar sobre este mercado, puede parecer que se trata de una serie de innovaciones que no solo son costosas en sí, sino que también pueden hacer que las viviendas y servicios adquieran precios que van más allá de las posibilidades de gran parte de la población no urbanizada.

Sin embargo, como fue explicado recientemente por diferentes expertos, las ciudades inteligentes no requieren cambios demasiado grandes, sino que pueden nacer de a poco con actualizaciones sencillas que cambien paulatinamente la vida de la población, similar a lo realizado por Vikua en nuestro país.