Se duplica la exportación de cangrejos desde Venezuela hacia Estados Unidos

Luego de la crisis financiera provocada por la pandemia, ineficiencia y las sanciones externas, el gobierno se vio obligado a generar estrategias para exportar rubros diferentes al petróleo. Es así como recientemente se dio a conocer que las exportaciones de cangrejo fueron el principal producto vendido hacia los Estados Unidos, desplazando así a los hidrocarburos. De este modo, las ventas hasta el mes de octubre arrojaron la cifra de 45,3 millones de USD, siendo el monto más alto en más de veinte años.

Para conocer más al respecto sobre esta noticia, El Emprendedor entrevistó a Ludolfo Rincón, presidente de la Asociación Venezolana de Plantas Procesadoras de Cangrejos. El gremialista señaló: “En el año 1999 habían 6.500.000 kg exportados de cangrejos. Para el año siguiente creció a 9 millones, mientras que para el 2007 ya estábamos en 12 millones. No obstante, para el año 2020 tuvimos 22 millones de kg exportados, lo que demuestra un crecimiento bastante sostenido”.

El vocero explicó que este aumento se debe al incremento en el número de plantas, existiendo el doble que hace veinte años, dando un total de 24 plantas procesadoras. “Por ende, la presión de pesca es mayor y eso genera muchos de los problemas que tenemos en la actualidad. El cangrejo debe tener una talla mínima de 8 centímetros y en su momento los teníamos de hasta 14 centímetros. Sin embargo, en la actualidad estamos encontrando cangrejos de 8 centímetros y menos, siendo una consecuencia del mayor volumen de pesca”, expresó.

Los problemas que padece el sector cangrejero en la actualidad

En este 2021 se ha visto como gremios de la talla de la Avex han solicitado nuevas políticas al gobierno para facilitar el proceso de exportación a todos los sectores económicos. Al preguntarle a Ludolfo sobre esto, respondió: “En estos momentos tenemos la problemática del transporte aéreo debido a las restricciones del gobierno norteamericano. Por ende, no podemos hacer vuelos directos desde Venezuela, así que nos vemos obligados a hacer estaciones en Bogotá, Panamá o República Dominicana. Esto nos afecta mucho, porque la carne del cangrejo tiene una vida útil de unos 21 días, así que mientras se hace el proceso se demora no menos de 12 días.”

Esta situación ha generado pérdidas para los empresarios, ya que el flete tiene un costo elevado y la calidad del producto disminuye al llegar a tierras estadounidenses. “Además, no tenemos financiamiento bancario y la falta de combustible nos está afectando bastante. Hemos tenido que utilizar motores más pequeños que solo nos sirven para navegar en la orilla, pero que tienen un menor consumo de gasolina. Sin embargo, este no es el hábitat del cangrejo, ya que este vive en aguas profundas y ello repercute en una merma en el tamaño del producto.”, manifestó.

Por otra parte, mencionó que los trámites se han facilitado para todo el sector. Por esto, la mayoría de los procesos pueden hacerse vía digital y sin necesidad de acudir a las instituciones del estado.

Potencial a mediano y largo plazo

Rincón mencionó que el repunte de casos por Covid 19 en Estados Unidos ha mermado las ventas en ese país. Sin embargo, esta situación los ha llevado a buscar nuevos aliados comerciales, encontrando en China y Rusia unos prospectos atractivos. “Hemos tenido varias reuniones con China y Rusia para exportar cangrejo no solo a esos países sino a toda la región de la antigua Unión Soviética. Esas conversaciones están bastante avanzadas”, exclamó.

Por último, el gremialista señaló que Venezuela tiene potencial para ser líder exportador de cangrejo en los próximos años. En este sentido, solo queda esperar a que la pandemia se controle por completo para que los transportes marítimos puedan trabajar con normalidad y así se pueda ver cuál es el potencial del país en este sector. A su vez, es necesario que el ejecutivo amplíe el apoyo al sector pesquero para diversificar los ingresos de la nación.