Mariana Polar y Daniel Rodríguez socios de la consultora MURGCF, explican al Emprendedor las claves que definen el futuro de las empresas familiares y emprendimientos venezolanos.

En un país donde las reglas del mercado cambian tan rápido como las expectativas de los trabajadores, la gestión del talento humano se ha convertido en uno de los mayores retos para empresas de todos los tamaños. Atrás quedaron los modelos rígidos y verticales: hoy, liderar personas implica adaptabilidad, visión estratégica y, sobre todo, cercanía.

Para entender este fenómeno, El Emprendedor conversó con Mariana Polar y Daniel Rodríguez, socios de la firma MURGCF, una consultora venezolana que asesora tanto a corporaciones como a pequeños emprendimientos en procesos de liderazgo, selección, formación y cultura organizacional.

“El líder no es un cargo, es un rol que debe adaptarse al contexto y al equipo”, afirma Mariana. Esta visión refleja el nuevo enfoque que empresas venezolanas están adoptando para atraer y retener talento en un entorno marcado por la incertidumbre económica y la acelerada transformación cultural del trabajo.

Del liderazgo al acompañamiento: el factor humano en la gestión del talento humano

La transformación del entorno laboral en Venezuela no solo ha impactado a las grandes corporaciones. Pequeñas y medianas empresas, emprendimientos familiares y startups enfrentan hoy el mismo desafío: cómo atraer, retener y desarrollar al talento humano en un país donde los recursos son limitados y la incertidumbre es constante.

La consultora MURGCF, fundada formalmente en 2018 y hoy parte de la red internacional Moore Global, ha vivido ese cambio de cerca. “Las necesidades de las empresas han cambiado. Hoy la identidad corporativa es más sensible, porque el compromiso del trabajador ya no se construye igual”, explica Mariana Polar, quien pasó de liderar procesos en el sector bancario a convertirse en socia de la firma.

Uno de los principales retos que enfrentan las organizaciones es la rotación de personal, acelerada por la inflación y por una generación que demanda desarrollo constante. “Cada vez es más eficiente retener a un talento que sustituirlo por un tema de competencia salarial en el mercado”, advierte Mariana.

En ese contexto, la gestión del talento humano se ha desplazado de un enfoque puramente administrativo a uno estratégico, donde el liderazgo, la formación y la cultura organizacional son protagonistas. “El líder tiene que movilizar resultados, sí, pero también generar identidad y compromiso. No se trata solo de dar órdenes, sino de inspirar desde la cercanía”, añade.

Uno de los cambios más notables, según la experiencia de MURGCF, ha sido la demanda creciente de servicios que antes se consideraban opcionales: estudios salariales, formación en liderazgo, evaluación de desempeño, cultura organizacional y selección de personal. “El producto más demandado actualmente es la selección de talento. Las empresas necesitan rapidez, pero también calidad en los procesos”, afirma Mariana.

Para responder a esa necesidad, la consultora ha construido metodologías ágiles que les permiten identificar perfiles en poco tiempo, sin sacrificar el análisis profundo. Esto es especialmente relevante para empresas que buscan cubrir desde cargos de alta gerencia hasta perfiles operativos. “Así sea personal mucho más base, si es importante para su operación, nosotros lo canalizamos”, comenta.

En los últimos años, la firma también ha ampliado su alcance hacia emprendedores y empresas familiares, sectores donde el liderazgo suele confundirse con autoridad. Como señala Daniel Rodríguez: “El reto no es solo tener gente, sino saber cómo gestionarla. Esa es la diferencia entre sobrevivir y crecer”.

Nuevos líderes para nuevos tiempos

En la Venezuela de hoy, la figura del líder ha dejado de ser un símbolo de autoridad vertical. En su lugar, surge una versión más humana, empática y consciente del entorno. Para las consultoras como MURGCF, esta transformación no es solo deseable, sino urgente.

“El líder no es un cargo, es un rol, casi una competencia”, explica Mariana Polar. “Debe adaptarse al contexto, al equipo, a la situación. A veces debe ser firme, otras veces más empático, pero siempre debe ser coherente”. Este concepto de liderazgo situacional es uno de los pilares de las formaciones que hoy imparten a empresas de diferentes escalas y sectores.

Uno de los elementos más complejos dentro de la gestión del talento humano es la convivencia de cuatro generaciones distintas en una misma empresa. Cada una con códigos, ritmos y expectativas distintas. “La clave está en la inteligencia emocional y en la escucha activa”, afirma Mariana. “Con esas dos herramientas, puedes surfear las olas de cada generación, aunque todas sean distintas”.

Este tipo de liderazgo adaptativo es particularmente relevante en un país donde el agotamiento emocional y la presión económica afectan tanto a colaboradores como a gerentes. “A veces se cree que la inteligencia emocional es no derrumbarse nunca, pero eso deshumaniza al líder. Todos necesitamos espacios para procesar lo que vivimos”, reflexiona Daniel Rodríguez.

Por eso, uno de los consejos más repetidos desde la consultora es la creación de rutinas de comunicación interna, planificación semanal y espacios donde se pueda conversar no solo de tareas, sino también del contexto. “Muchos líderes están tan inmersos en la operación que no pueden identificar lo que está fallando. Nosotros los ayudamos a ver lo que a veces no se ve desde dentro”, dice Daniel.

En ese acompañamiento, la firma busca no solo diagnosticar, sino también ejecutar con el cliente. “Nuestro valor agregado es que podemos adaptar los procesos a la realidad, personalidad y estructura de cada empresa. No traemos una receta, sino una solución ajustada”, afirma Mariana.

De cara al futuro, la recomendación es clara: apostar por el talento, incluso si los recursos son limitados. “La apertura y la proactividad son las competencias más valoradas hoy. El que esté dispuesto a aprender y a hacer cosas nuevas, tiene más oportunidades que nunca”, concluye Mariana.

En tiempos de cambios, la gestión del talento humano ya no es un área de soporte: es el corazón que puede hacer crecer —o frenar— a cualquier organización.

David Quijada, profesor y asesor en comercio exterior, en entrevista con El Emprendedor, explica las oportunidades de la gestión aduanera para el desarrollo futuro de Venezuela.

¿Es el comercio internacional y la gestión aduanera una carrera con futuro en Venezuela?

La respuesta es sí, y no solo por la globalización. En Venezuela, donde se importa desde un alfiler hasta una casa prefabricada, entender cómo se mueve el mundo a través de las fronteras es más necesario que nunca. Para explorar esta oportunidad, El Emprendedor entrevistó al profesor David Quijada, especialista en gestión aduanera, tributos nacionales y asesor en comercio exterior, con más de dos décadas de experiencia formando talento desde el Colegio Universitario de Administración y Mercadeo (CUAM).

“Estamos viviendo en un mundo donde el comercio internacional afecta directamente la economía de todos los países. Venezuela necesita personas que se capaciten para asesorar a empresas y mover productos”, afirma Quijada. En esta entrevista David Quijada nos explica por qué los agentes de aduanas están en auge y cómo prepararse para incursionar en un campo que mezcla normativa, estrategia y logística global.

Una carrera con impacto nacional

En un país donde las importaciones son esenciales para abastecer al mercado, el conocimiento sobre procesos aduaneros se ha convertido en una herramienta clave para empresas, emprendedores y ciudadanos. Por eso, hoy más que nunca, los agentes de aduanas son profesionales con alta demanda en el mercado venezolano.

David Quijada, profesor y asesor en comercio exterior, lo dice sin rodeos: “En Venezuela no se produce lo que se consume. Eso nos obliga a importar, y para importar, hay que entender el proceso aduanero. Si no estás capacitado, puedes perder tiempo, dinero y mercancía”.

Desde el año 1999, Quijada ha visto cómo el sistema aduanero venezolano ha pasado de ser un proceso lento y manual, a implementar herramientas como el SIDUNEA, un sistema automatizado que permite agilizar los procedimientos y aplicar filtros de control (verde, amarillo, rojo) para detectar riesgos o errores. Este cambio, según explica, exige más preparación técnica que antes: “Hoy el conocimiento técnico y normativo no es opcional, es obligatorio”.

La carrera de un agente aduanal ya no se limita a conocer formularios. Ahora abarca desde clasificación arancelaria, hasta normativas internacionales y convenios multilaterales. “Hay que estudiar economía, comercio, incluso marketing, porque los productos cambian, el mercado se transforma y uno tiene que adaptarse”, señala el experto.

Lo que muchos no saben es que existen múltiples oportunidades dentro del sector aduanero:

• Trabajar como agente autorizado para representar a importadores ante la administración pública.
• Ser asesor externo para empresas o emprendedores.
• Especializarse en sectores clave como salud, repuestos, tecnología, alimentos o bienes de consumo.

Según Quijada, incluso el consumidor final está participando más activamente en este mercado: “Muchas personas naturales están trayendo productos del exterior, pero no saben por dónde empezar. Por eso buscan asesoría técnica para no cometer errores costosos”.

Y es que un error simple, como clasificar mal un producto o no cumplir con una permisología específica, puede resultar en multas, la pérdida de mercancía o abandono del producto en almacén. Todo esto afecta a la empresa, al consumidor final y a la economía nacional.  Para Quijada, el mensaje es claro: “La capacitación es la única manera de evitar esos errores y convertirte en una pieza valiosa en la cadena del comercio internacional”.

Formarse para crecer: así se construye una carrera en aduanas

Ante la amplitud del campo aduanero, muchas personas podrían sentirse intimidadas. Sin embargo, esa misma amplitud representa una gran ventaja: hay espacio para todo tipo de profesionales. “Hay quienes se especializan en valorar mercancías, otros en clasificación arancelaria, y muchos en interpretar acuerdos internacionales. Cuanto más te especialices, mayor será tu éxito”, asegura David Quijada.

Uno de los conceptos clave que destaca es el valor en aduana, que no se basa únicamente en lo que dice la factura. “Hay que conocer acuerdos comerciales, métodos de valoración establecidos por la Organización Mundial del Comercio (OMC), y entender cómo se aplican en Venezuela. No se puede improvisar”, explica. En paralelo, dominar el arancel de aduanas permite entender qué productos pueden entrar al país, bajo qué condiciones y con qué beneficios arancelarios.

Para quienes desean iniciarse en este mundo, Quijada recomienda empezar con cursos de extensión o diplomados cortos, enfocados en temas esenciales. “Lo ideal es comenzar con nociones básicas de arancel y valor en aduana. Son cursos específicos, prácticos y adaptados a emprendedores o profesionales de otras áreas”. Incluso abogados, economistas y técnicos de otras ramas se han formado con él para apoyar o desarrollar proyectos de importación y exportación.

El comercio exterior en Venezuela no es exclusivo de grandes empresas. “Hoy en día vemos personas naturales importando motos, electrónicos o insumos para sus negocios. El asesoramiento profesional ya no es un lujo, es una necesidad”, insiste. Este fenómeno ha impulsado la demanda de agentes de aduanas con habilidades técnicas y una comprensión real del mercado global.

Pero no formarse también tiene sus consecuencias. Quijada es claro al respecto: “Una mala clasificación puede costarte una multa o incluso hacer que pierdas tu mercancía. Y si esa mercancía era un insumo esencial, afecta al negocio, al consumidor y a la economía”. El resultado: escasez, inflación y desconfianza.

Frente a este escenario, el mensaje de cierre es contundente: “La educación es una inversión, no un gasto. Si quieres participar del comercio internacional, ayudar a tu país o emprender sin miedo, empieza por formarte. El conocimiento es tu pasaporte”, afirma Quijada. (Instagram: @david._q)

El futuro del sector está abierto y los agentes de aduanas son, hoy más que nunca, necesarios.

Antonio Rodríguez cuenta a El Emprendedor cómo creó Chuy's, la primera hamburguesa benéfica para ayudar a la oncología infantil, tras enfrentar el cáncer de su propia hija.

Cuando su hija fue diagnosticada con cáncer, Antonio Rodríguez lo perdió todo, excepto su determinación de ayudar. Tras desplazarse a Argentina y recibir apoyo de una fundación que le permitió salvar a su hija, regresó a Venezuela con una misión clara: hacer lo mismo por otros niños con cáncer. Así nació Chuy's, una hamburguesería con propósito donde cada hamburguesa vendida financia tratamientos y medicamentos para pequeños pacientes oncológicos. Lo que comenzó en su casa como un pequeño emprendimiento, hoy es un restaurante que aspira a convertirse en franquicia para llevar esperanza a más ciudades.

“Cuando el cáncer tocó la vida de mi hija, todo cambió”

Desde muy joven, Antonio supo que tenía talento para los negocios. “Yo soy comerciante de naturaleza, a mí me gusta hacer negocios. Vendía calcomanías en el colegio cuando tenía siete años, yo mismo las hacía”, recuerda.

Con los años, fue perfeccionando su capacidad para emprender, hasta que fundó Lácteo Venezolano, una exitosa distribuidora de quesos en Venezuela. "Empecé vendiendo de puerta en puerta y llegué a vender 100 toneladas semanales, abasteciendo a supermercados y panaderías en todo el país", explica. Su conocimiento en la producción de alimentos creció tanto que llegó a convertirse en maestro quesero, aprendiendo a fabricar quesos en Panamá, Argentina y Estados Unidos.

Para 2016, Antonio tenía una vida económicamente estable. "Yo tenía absolutamente todo lo que compra el dinero: varios carros, varias motos, lanchas, varias casas. Pero, cuando el cáncer tocó la vida de mi hija, todo cambió", afirma.

Ese año, su hija, de tan solo dos años, fue diagnosticada con cáncer. Como en muchos casos en Venezuela, la escasez de medicamentos complicó el acceso al tratamiento. “A finales del 2016, ya no se conseguía la quimioterapia, ni con plata, ni pagándola”, cuenta.

Desesperado, hizo una promesa: "Llévame a un país donde tengan todo y me la curen, y yo luego, trabajo por ti. Pero tú y yo, directo, con los niños con cáncer". Milagrosamente, en solo 15 días llegó a Argentina, donde su hija recibió el tratamiento gratuito gracias a una fundación. "Nos abrazó una fundación con casa, una quinta gigantesca donde vivimos durante el tratamiento, con comida, traslado y todo gratis", recuerda.

Cinco años después, su hija estaba sana. En 2023, decidió regresar a Venezuela con una misión clara: devolver la ayuda que había recibido a otros niños con cáncer.

Un compromiso de vida con los niños con cáncer

Al volver, Antonio intentó replicar la ayuda que había recibido en Argentina. "Traté de hacer una casa de abrigo como la que me ayudó en Argentina, pero no se dio", explica. Luego, quiso aliarse con una fundación para proveer comida a los niños que recibían quimioterapia en el Hospital de Carabobo, pero tampoco funcionó. "Los niños reciben quimioterapia los martes, quería llevarles un almuerzo diferente, pero no conseguí apoyo", cuenta.

Fue entonces cuando ideó una forma innovadora de recaudar fondos sin depender de donaciones: vender hamburguesas. "Se me ocurrió hacer hamburguesas. Comencé vendiendo en mi casa los jueves, viernes y domingo para autofinanciar los almuerzos de los martes", explica. Así nació Chuy's, un emprendimiento con propósito.

La voces acusadoras

Desde el principio, enfrentó dudas y críticas. "Hay gente que dice que me estoy aprovechando de la miseria de los niños", menciona. Pero su respuesta es clara: "Si no lo hago público, ¿cómo sumo a más personas al movimiento?".

Además, su modelo de negocio también generó cuestionamientos. "Fundación significa pedir, y yo no quería depender de donaciones. Yo quería autofinanciarme con mi trabajo", explica.

A nivel operativo, Antonio también enfrentó desafíos. Utilizando productos importados y de alta calidad, tuvo que manejar costos y abastecimiento en un contexto económico complicado. Sin embargo, su experiencia en el mundo de los negocios le permitió encontrar soluciones. "En Venezuela, si te lo propones, el éxito es posible. Hay obstáculos, pero también muchas oportunidades", afirma.

Nace el primer restaurante benéfico

La iniciativa tomó fuerza cuando un empresario se enteró de lo que hacía y decidió apoyarlo. "Un empresario me preguntó qué estaba haciendo y me donó un local. Otros ayudaron con los materiales y así nació el primer restaurante Chuy's Smash Burger, una hamburguesería con propósito en Valencia", cuenta emocionado.

Con la nueva sede, el proyecto evolucionó: ahora, cada hamburguesa vendida financia los tratamientos de niños con cáncer. "El papá del niño me trae el presupuesto del medicamento, calculamos cuántas hamburguesas hay que vender, hacemos la campaña y con el dinero recaudado compramos los medicamentos", explica sobre el modelo de ayuda.

Además, su visión ha inspirado a otros empresarios y comerciantes. "El dueño de una panadería decidió sumarse y donar pan para las hamburguesas benéficas", menciona como ejemplo de cómo el proyecto ha ido sumando aliados.

Las franquicias solidarias

Ahora, su meta es que Chuy's Smash Burger se convierta en un modelo replicable. "La idea es tener un Chuy's en cada ciudad, y que cada franquiciado se haga cargo de la unidad oncológica del hospital local", afirma.

Su experiencia como comerciante ha sido clave en su enfoque. "Yo no inventé la hamburguesa, pero estudié lo que hacen otros y lo fusioné en un producto con identidad propia", explica sobre el éxito del menú. La calidad y el precio accesible han sido parte de la fórmula ganadora. "Diseñé hamburguesas de primera calidad, pero a un precio justo. Así, una familia de siete puede comer bien sin gastar más de 30 dólares", detalla.

El consejo de Antonio para quienes quieren emprender es claro: "No te rindas. Siempre habrá obstáculos, pero si crees en tu idea y trabajas en ella, el éxito llega solo".

Con esta iniciativa, Antonio ha logrado convertir su dolor en esperanza y transformar algo tan cotidiano como una hamburguesa en una fuente de ayuda para quienes más lo necesitan. Su historia demuestra que la solidaridad también puede ser un modelo de negocio exitoso y sostenible.

La popularidad de los vehículos eléctricos (VE) sigue creciendo gracias a su contribución a un futuro sostenible y su bajo coste operativo. Sin embargo, no todos los propietarios de estos vehículos comprenden el impacto que tiene el tipo de cable de carga que utilizan en el rendimiento diario de su VE, particularmente el cable Modo 2.

En este post, exploraremos las características técnicas de los cables de carga Modo 2, sus limitaciones de potencia, en qué situaciones son más apropiados, y qué alternativas existen para optimizar la carga de tu vehículo. Además, incluiremos comparativas de tiempos de carga entre diferentes modelos y consejos prácticos para sacar el máximo provecho de tu sistema de carga.

¿Qué es un cable de carga Modo 2?

El cable de carga Modo 2 es uno de los métodos básicos para cargar un vehículo eléctrico. Este tipo de cable incluye una unidad de control integrada denominada "caja de control" y permite cargar el vehículo desde un enchufe doméstico normal o tipo Schuko.

El Modo 2 es una solución práctica, sobre todo para aquellos usuarios que necesitan cargar su vehículo en casa o en lugares donde no existe infraestructura específica para VE. A pesar de su versatilidad, este tipo de cable tiene limitaciones notables que podrían influir en la experiencia general de usar un vehículo eléctrico.

Características clave de los cables Modo 2:

• Compatibilidad con enchufes estándar: Perfecto para uso doméstico sin necesidad de instalación especial.
• Potencia limitada: Normalmente ofrecen tasas de carga más bajas, de entre 2,3 kW y 3,7 kW, dependiendo de la configuración eléctrica de tu hogar.
• Diseño portátil: Se puede transportar fácilmente en el maletero para emergencias o carga ocasional.
• Caja de control integrada: Esta protege el vehículo de posibles sobrecargas o fallos eléctricos.

Limitaciones de los cables Modo 2

Aunque los cables Modo 2 son convenientes, no están diseñados para todas las situaciones. De hecho, utilizarlos regularmente podría estar limitando la autonomía y el rendimiento de tu vehículo eléctrico.

1. Tiempo de carga prolongado

La potencia limitada de un cable Modo 2 significa que los tiempos de carga pueden ser considerablemente más largos. Por ejemplo:

• Un vehículo con una batería estándar de 40 kWh puede tardar hasta 18 horas en cargarse completamente usando un enchufe doméstico con un cable Modo 2 (2,3 kW).
• Con un cable Modo 3 conectado a un punto de carga Wallbox de 7,4 kW, el mismo vehículo tardaría aproximadamente 6 horas.

Esto representa una diferencia significativa, especialmente para conductores que necesitan utilizar su vehículo con frecuencia o tienen poco tiempo para recargar.

2. Riesgo de sobrecalentamiento

El uso continuo de cables Modo 2 puede causar sobrecalentamiento en enchufes estándar, que no están diseñados para manejar cargas prolongadas a alta potencia. Esto no solo afecta la seguridad, sino que también podría resultar en daños permanentes a la instalación eléctrica.

3. Carga ineficiente

Al operar con tasas de carga más bajas, los cables Modo 2 son menos eficientes. Parte de la energía se pierde en forma de calor, lo que puede incrementar ligeramente el consumo eléctrico y, a largo plazo, los costes asociados con la carga.

¿Cuándo utilizar un cable Modo 2?

A pesar de sus limitaciones, los cables Modo 2 cumplen un propósito valioso en determinadas condiciones:

1. Carga ocasional o de emergencia: Son útiles si necesitas cargar esporádicamente tu vehículo en casa o en un lugar sin un cargador específico para VE.
2. Viajes largos: Llevar un cable Modo 2 en el maletero proporciona tranquilidad en caso de que no encuentres un punto de carga público y necesites recurrir a un enchufe estándar.
3. Usuarios con bajas necesidades de autonomía: Si utilizas tu vehículo mayoritariamente para trayectos cortos, el tiempo de carga más largo podría no ser un inconveniente significativo.

Alternativas mejoradas

Aquellos que desean optimizar su experiencia de carga deben considerar opciones más avanzadas que los cables Modo 2.

1. Puntos de carga Wallbox

Un Wallbox Modo 3 puede instalarse fácilmente en hogares o lugares de trabajo, ofreciendo velocidades de carga mucho mayores (entre 7,4 kW y 22 kW). Estos dispositivos reducen drásticamente los tiempos de carga, lo que hace que la experiencia sea mucho más eficiente y cómoda.

2. Estaciones de carga públicas

Las estaciones de carga rápida o ultrarrápida son ideales para recargar tu batería en cuestión de minutos. Aunque el coste puede ser más alto que cargar en casa, ofrecen una solución rápida para viajeros frecuentes.

3. Cables Modo 3

Los cables Modo 3 están diseñados para trabajar con puntos de carga específicos y permiten aprovechar totalmente la capacidad de carga de estos sistemas. Esto no solo reduce los tiempos de carga, sino que también aumenta la seguridad y la eficiencia.

Consejos para optimizar el rendimiento de los cables Modo 2

Si decides utilizar un cable de carga Modo 2 como parte de tu rutina de carga, aquí tienes algunos consejos prácticos:

• Realiza revisiones regulares de tu instalación eléctrica para garantizar su buen estado y evitar riesgos de sobrecalentamiento.
• Carga durante la noche, cuando la demanda eléctrica suele ser menor, y verifica si tu proveedor de electricidad ofrece tarifas nocturnas reducidas.
• Evita extensiones eléctricas, porque pueden generar caídas de tensión y aumentar el riesgo de sobrecalentamiento.

Diseña tu experiencia de carga ideal

Si bien los cables Modo 2 son útiles para ciertas situaciones, sus limitaciones pueden afectar la autonomía de tu vehículo eléctrico y la comodidad de la carga diaria. Optar por alternativas como un Wallbox o estaciones de carga públicas puede transformar significativamente tu experiencia como propietario de un vehículo eléctrico.