Las razones por las que hay escasez de gas en Venezuela

Un problema que se ha agravado en los últimos meses ha sido el del suministro del gas, llevando a una gran parte de la población a tener que utilizar leña para poder cocinar sus alimentos. Esto ha traído grandes debates en la esfera política, ya que la nación cuenta con la octava reserva de gas natural del mundo, teniendo hasta 200 millones de pies cúbicos que hasta ahora no han sido aprovechados.

Para conocer a fondo sobre las causas de este déficit el Emprendedor entrevistó a Juan Fernández, ex gerente de finanzas internacionales de PDVSA y uno de los redactores de la Ley Orgánica de Hidrocarburos. Para el especialista la causa radica en falta de gerencia, mantenimiento e inversión que ha provocado que la poca producción que existe no alcance para abastecer el mercado interno.

“El gas puede venir de dos fuentes: el gas libre, que se encuentra en el estado Falcón y otro que esta ligado a la producción petrolera. Entonces, como el sector petrolero ha caído dramáticamente la oferta de gas también ha disminuido en los últimos años. Mientras no se resuelva la parte operacional del negocio petrolero seguirán existiendo fallas en el suministro gasífero”, señaló.

Por su parte el ingeniero industrial David Morán Bohórquez, especialista en materia petrolera, comentó al Periódico El Emprendedor lo siguiente: “Gran parte del país se surte de gas en bombona y todo ese sistema era absolutamente privado. Chávez decidió destruir ese sistema de distribución, desde las plantas de llenado, de distribución, los camiones que iban para los barrios y creó un monopolio que se llama PDVSA Gas Comunal.”

Lo que hay que hacer para levantar la producción de gas

A raíz de lo argumentado por los expertos, estas empresas en manos del gobierno eliminaron el sistema de libre competencia en el sector y con el pasar de los años empezaron a evidenciarse algunos problemas derivados de estas políticas.

“No hay suficientes camiones, se forman mercados negros en la venta de gas y ya no hay  competencia, algo que está pasando con el combustible y con el diesel”, señaló Bohórquez. Para él la solución pasa por introducir nuevamente a la empresa privada dentro del negocio del gas, liberando la competencia para que corrijan las ineficiencias del mercado.

Juan Fernández añadió a este punto los cambios en la Ley Orgánica de Hidrocarburos, un proyecto de ley que está en discusión en la Asamblea Nacional. Él junto a otros profesionales redactaron las últimas leyes y dividieron al sector petrolero del gas, para poder expandir ambas industrias y darles el enfoque necesario. Ahora quieren unificarlas nuevamente para darle el impulso que requiere el área gasífera.

Así lo comentó: “Durante mucho tiempo el gas fue considerado un subproducto de la producción petrolera, así que no se le daba la relevancia que debería tener y por ello esta ley buscaba incentivarlo por medio de la Ley Orgánica de Hidrocarburos Gaseosos. Sin embargo, durante estos 20 años no ha habido un desarrollo de la industria del gas en el país y, por lo tanto, pensamos en integrarla de manera positiva en la nueva Ley Orgánica de Hidrocarburos.”

Este nuevo marco jurídico contempla la comercialización y distribución tanto en el mercado interno como en la exportación por el sector privado, generando esa libre empresa y sana competencia de la que se carece en estos momentos.

Sanciones norteamericanas, ¿Influyen o no influyen?

Las sanciones impuestas por los Estados Unidos han generado una gran discusión en las calles venezolanas. Para algunos es una de las causas del déficit de combustible y gas que existe en el país. Fernández respondió lo siguiente: “Si uno jerarquiza la cartera de clientes de PDVSA y el tipo de petróleo que suministraba el efecto de las sanciones no es significativo en los términos relacionado a la producción de gas”.

Para el ex gerente de PDVSA estos argumentos son excusas que buscan tapar la mala gestión que han hecho en los últimos años. “La caída de la producción data de antes de las sanciones, desde la gestión de Manuel Quevedo. Luego está la falta de mantenimiento, de plantas criogénicas que se detienen por malas prácticas”, puntualizó.

El mercado negro de la bombona de gas

El control de precios es una de las políticas económicas que más ha aplicado el gobierno durante su gestión. Actualmente uno de los pocos servicios que aún mantiene esta característica es el gas, en la que una bombona puede costar 0,3$, creando un mercado paralelo donde un cilindro pequeño en algunas ciudades se consigue hasta en 15$.

Para Juan Fernández este es un problema que debe resolverle de forma paulatina: “Nosotros creemos que tiene que haber un esquema que vaya de manera progresiva llevando a valorar desde el punto de vista económico el gas para que la actividad sea rentable y competitiva”, aseveró.

Por su parte David Morán Bohórquez estima el precio un poco más bajo que los países de la región: “Un poco más barato porque tú produces el recurso, es más fácil transportarlo y porque ellos no tienen las ventajas competitivas que tú tienes. Ahora, si se vende extremadamente bajo el producto va a desaparecer y lo van a comercializar al exterior como ha pasado con la gasolina y ahora está sucediendo con el diesel”, finalizó.

Ambos profesionales coinciden que solo un cambio político en Venezuela podrá solucionar el problema de raíz tanto en el sector petrolero como en las demás áreas productivas del país. Muchos están a la espera de un nuevo sistema que ponga un rumbo diferente para la economía.